Кадровый контракт: в ДВГУПС предложили способ остановить отток молодёжи с Дальнего Востока
Во Владивостоке состоялась стратегическая сессия Минобрнауки России Университеты Дальнего Востока: кадры и технологии для развития макрорегиона. Ректор Дальневосточного государственного университета путей сообщения Владимир Буровцев представил на ней доклад о том, как синхронизировать подготовку кадров с потребностями экономики региона.
В чём вызов?
Провозная способность Восточного полигона выросла со 144 до 180 млн тонн, инвестпроекты создают тысячи рабочих мест, при этом население сократилось почти на четверть к уровню 1990 года, а пик миграции приходится на студенческий возраст 1824 года. В результате более 60% работодателей испытывают дефицит кадров.
Что делают в ДВГУПС для решения проблемы:
Перешли на замкнутый цикл: карты индустрий проектирование программ под продукт работодателя обучение на реальных задачах (более 80% выпускных работ пишут по заданию предприятий) целевое обучение, наставники, жильё, карьерная траектория обратная связь (отслеживание трудоустройства и корректировка программ по отзывам работодателей).
Флагманские проекты: открытый с ТМХ Дальневосточный экспресс для создания легкорельсового транспорта нового поколения, корпоративные франшизы (РЖД, ЛокоТех, ТМХ) и Центр аддитивных технологий, созданный в партнерстве с Росатомом.
Предложения ДВГУПС в программу Приоритет-2030. Дальний Восток:
1Создать единый прогноз кадровой потребности инвестпроектов ДФО на 57 лет для формирования квот приема в вузы.
2 Внедрить кадровый контракт для крупных проектов (вуз дает программу, бизнес практику и софинансирование, регион жилье и льготы). ДВГУПС готов стать пилотной площадкой для транспортной отрасли.
3 Запустить сквозной трек опорный класс колледж вуз гарантированное рабочее место.
4 Ввести быстрые модули микроквалификаций (36 месяцев) под запуск новых производств.
5 Сделать главным KPI вузов долю выпускников, оставшихся работать в ДФО через 3 года после выпуска.