Ставки на прямые железнодорожные перевозки за последние три недели достигли роста в 10% за 40-футовый контейнер, рассказал Радио РБК руководитель отдела логистики АО «Юнитрейд» Кирилл Лахин.
Кроме того, на 15–20% увеличивается логистическое плечо в сегменте мультимодальных перевозок, в том числе на самом распространенном маршруте Шанхай — Москва, а также на направлениях в дальневосточные порты. По железнодорожным тарифам из Владивостока в Москву рост за эти три недели составил 3–5%.
Коммерческий директор компании «Логистик Перфоманс» Валерия Савенкова также рассказала Радио РБК, что тарифы на прямое железнодорожное сообщение из Китая выросли примерно на 15%. Кроме того, ощутимо растут ставки фрахта на направлении через порты Дальнего Востока. Также в марте судоходные линии ввели надбавки в размере $150–200 за 20-футовый контейнер.
Генеральный директор компании «Оптималог» Георгий Властопуло рассказал Радио РБК, что на основных маршрутах, расположенных в непосредственной близости от конфликта в Иране, повышение было существенным: надбавка на один контейнер достигает $5–6 тыс. в зависимости от его типа. На маршруте Китай — Владивосток рост «поскромнее», отметил Властопуло. По его словам, повышение составило $500–700 за 40-футовый контейнер.
Слушайте запись эфира на Радио РБК.
Канал РБК в MAX
