Ставки аренды фитинговых платформ, предназначенных для транспортировки контейнеров по железной дороге, перешли к росту в апреле после продолжительного снижения.
Текущие уровни недостаточны для обеспечения доходности от оперирования такими вагонами, но положительная динамика в расценках может сохраниться за счет роста контейнерных потоков в импортном сообщении. Последнему способствует ситуация на Ближнем Востоке, что в целом поддерживает логистические тарифы на маршрутах Китай – Россия.
В то же время на арендные ставки на платформы давит погрузка контейнеров в универсальные вагоны, отмечают аналитики. Она стала особенно востребована в период разворота грузопотоков на Восток в 2022 году, а сейчас вновь пользуется спросом на фоне некоторого дефицита платформ в Приморье. Подробнее о перспективах рынка — в подписке РБК.
