Новый флот не может существовать отдельно от современной инфраструктуры
Эта мысль стала одной из ключевых на форуме «Морской конгресс – Дальний Восток», который прошёл во Владивостоке в конце мая.
Генеральный директор «Русской рыбопромышленной компании» Константин Глобенко отметил: обновление промыслового флота – это не только строительство новых судов. Вместе с ним должны развиваться и другие направления отрасли:
- судоремонт и сервисное обслуживание;
- транспортная и рыбная логистика;
- портовая инфраструктура;
- производство оборудования и комплектующих.
Сегодня РРПК реализует одну из крупнейших в стране программ обновления промыслового флота. По словам Константина Глобенко, новые суда значительно эффективнее предыдущих поколений и задают новые требования ко всей морской отрасли.
Развитие этих направлений уже входит в число приоритетов Приморского края. Как подчеркнула первый вице-губернатор – Председатель Правительства региона Вера Щербина, системная работа ведётся сразу по нескольким направлениям:
- развитие портов и транспортной инфраструктуры;
- судостроение и судоремонт;
- рыбопромысловый флот и рыбная логистика;
- технологии и импортозамещение;
- подготовка кадров для отрасли и качество жизни.
В работе форума приняли участие сотрудники управления рыбохозяйственного комплекса министерства лесного хозяйства, охраны окружающей среды, животного мира и природных ресурсов Приморского края.
Морская отрасль остаётся одной из ключевых для экономики Дальнего Востока. А её дальнейший рост напрямую зависит от того, насколько синхронно будут развиваться флот, инфраструктура, технологии и специалисты.
Фото:Игорь Новиков, Правительство Приморского края
Подписывайтесь на наш МАХ | ВК
