Приморье и Китай свяжет канатная дорога под управлением искусственного интеллекта.
Проект трансграничной низковысотной логистической системы «Канатный экспресс», которая соединит село Полтавка в Приморском крае и китайский город Дуннин, обсудили на Петербургском международном экономическом форуме делегации Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и ООО «Корпорация Сюань Юань» (Китай). Стороны подписали предварительное соглашение.
Для Приморья проект значим по нескольким причинам. Во-первых, регион получает шанс усилить свою роль как ключевого узла между России и Китаем не только в классических автомобильных и железнодорожных коридорах, но и в новом формате трансграничной логистики. Новый проект крайне востребован: в прошлом году объем внешней торговли Приморья с Китаем вырос на 15% и достиг 8 млрд долларов США, а грузопоток через границу за первое полугодие 2025 года вырос на треть. Ожидается, что двухуровневая дорога протяженностью 600 метров включит верхний уровень – двухрельс для контейнеров, нижний уровень – закрытый ленточный конвейер для угля.
Во-вторых, проект способен дать импульс развитию приграничной экономики: новые рабочие места, сопутствующая инфраструктура, склады, сервисы, дополнительные налоговые поступления и эффект для смежных отраслей. Ожидается, что объем инвестиций в проект на российской стороне составит около 13 млрд рублей, будет дополнительно создано порядка 300 новых рабочих мест.
В-третьих, сам факт появления такого проекта повышает инвестиционную привлекательность края, потому что демонстрирует готовность территории быть площадкой для сложных, нестандартных и технологичных решений.
Есть и более широкий стратегический эффект: Приморский край в случае реализации проекта становится своеобразным полигоном для апробации новых логистических моделей, которые могут быть востребованы в других регионах России и мира.
В текущий момент проект находится на предынвестиционной стадии, ведется подбор земельных участков. При этом важно понимать, что успех такого проекта будет зависеть не только от инженерной идеи, но и от правового режима, экономической модели и межгосударственной координации. Если удастся правильно собрать эти элементы, Приморье получит не просто объект, а новый символ технологического развития Дальнего Востока, который укрепит его статус как территории, где тестируются решения будущего,
— рассказала «Ломовке. Регионы» директор департамента по работе с регионами Экспертного института социальных исследований (АНО ЭИСИ) Дарья Кислицына.
