Дипломатическая миссия парусника "Надежда" в Даляне

Дипломатическая миссия парусника "Надежда" в Даляне. Сегодня, 10 июля в китайском Даляне проходит основная часть визита парусного учебного судна "Надежда" в Китай. Команда парусного судна «Надежда» во главе с капитаном Сергеем Воробьевым и ректором Морского государственного университета (МГУ) имени адмирала Г. И. Невельского Денисом Буровым возложила цветы к памятнику советским воинам в Даляне (северо-восточная китайская провинция Ляонин). Вместе с моряками в мероприятии приняли участие генконсул РФ в Шэньяне Наталья Прыжкова и российские дипломаты. Церемония прошла на территории крупнейшего в Азии российского мемориального комплекса в районе Люйшунькоу (бывший Порт-Артур). Выступая на церемонии, Прыжкова подчеркнула, что необходимо помнить уроки Второй мировой войны и отстаивать честь бойцов и командиров Красной армии, чтить подвиг представителей разных национальностей, которые навсегда останутся в мировой истории русскими солдатами. Визит парусника Морского государственного университета, помимо вахты памяти, наделен особой миссией: современной, дипломатической, нацеленной в будущее. МГУ имени адмирала Невельского и Даляньский морской университет сегодня проводят переговоры о сотрудничестве и подпишут Меморандум о совместной подготовке кадров для эксплуатации судов в полярных водах в рамках исполнения поручений Министерства транспорта России и Министерства транспорта Китая. В Далянь прилетел ректор МГУ Денис Буров (кстати, член жюри телефестиваля "Человек и море", который состоится 24-26 июля), приехала генеральный консул РФ в Шэньяне Наталья Прыжкова, сотрудники посольства РФ в Пекине. Здесь речь не о формальных международных квази-договоренностях, а о реальной работе на будущие годы. В ноябре 2025 года премьер-министры Китая и России Ли Цян и Михаил Мишустин в китайском городе Ханьчжоу подписали всеобъемлющее соглашение, в котором, в частности, говорится и о том, что Россия и Китай намерены в ближайшее время превратить Северный морской путь в круглогодичный коммерческий маршрут, который будет вдвое короче из Азии в Европу, чем через Суэцкий канал. А для этого нужны не только ледоколы и суда ледового класса Arc7, но и кадры – судоводители, знающие специфику мореплавания во льдах, прошедшие нужную практику. Причем, нужны специалисты с обоих сторон: и российские, и азиатские. Россия и Китай – как мировые державы и в мореплавании, и в судостроении, решение многих вопросов по превращению Севморпути в новый глобальный мореходный маршрут берут на себя. Но скажем прямо: по железу. А по людям – нет. Поэтому миссия парусника «Надежда» в Даляне – особая. Нужно конкретизировать соглашение премьеров, расписать на ближайшие годы подготовку специалистов – китайских у нас, российских у них. Визит парусника «Надежда» в Далянь начался вчера, 9.07., 11.07. завершается. В 20 числах июля "Надежда" вновь встанет на 30-м причале Владивостока, но ненадолго - потом отход на плавательную практику курсантов МГУ на Камчатку и возвращение в сентябре к проведению Восточного экономического форума.