В Приморском крае завершена активная фаза поисков вертолёта Robinson R44, пропавшего ещё в июне. Воздушное судно с бортовым номером RA-07425, принадлежащее авиакомпании «ГранаТ», выполняло лесоавиационные работы по маршруту Терней — гора Ника — Амгу — Единка. На его борту находились два человека: пилот Екатерина и лётчик-наблюдатель Николай. В пункт назначения они не прибыли.
Инцидент произошёл 21 июня, однако спустя более двух месяцев, 28 августа, Росавиация приняла решение приостановить активные поиски. В ведомстве подчеркнули, что операция будет возобновлена при появлении достоверных данных о возможном местонахождении вертолёта.
За время поисково-спасательной операции авиация совершила 97 вылетов, общий налёт превысил 167 часов. С воздуха, включая использование беспилотников, обследовано более 9,5 тысячи квадратных километров. Наземные группы прошли свыше 8 тысяч квадратных километров труднопроходимой тайги, включая поймы рек Пея и Плетняковская, а также доступные участки побережья.
К поискам подключились и добровольцы отряда «ЛизаАлерт». В августе они применили нейросеть для анализа снимков с дронов — было отснято почти 60 часов видео, из которых искусственный интеллект выделил сотни кадров, где, по оценке системы, могли быть зафиксированы вертолёт или его обломки.
Родственники пропавших также не остались в стороне. Брат пилота Екатерины, Игорь, дважды увеличивал вознаграждение за информацию о месте нахождения судна. Сейчас сумма составляет 1,1 миллиона рублей — вдвое больше изначально предложенной.
Среди основных версий катастрофы по-прежнему фигурируют неблагоприятные погодные условия. В день вылета район был закрыт плотной облачностью, и пилот, предположительно, мог потерять пространственную ориентацию, сойдя с маршрута. Ранее глава МЧС Приморского края Александр Златкин не исключал, что вертолёт мог отклониться как в сторону глухих лесных массивов, так и к морскому побережью.
