СЕВМОРПУТЬ - ПЕРЕЗАГРУЗКА В ДВА РАЗА! Транзитный грузопоток по Севморпути за год вырос вдвое

СЕВМОРПУТЬ - ПЕРЕЗАГРУЗКА В ДВА РАЗА! Транзитный грузопоток по Севморпути за год вырос вдвое. По состоянию на начало ноября 2026 года объем транзитных перевозок по Северному морскому пути достиг 6 млн тонн — вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные привел глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, представляя в Госдуме проект обновленной стратегии развития Арктической зоны России. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики принял участие в заседании профильного комитета Госдумы, где обсуждался проект обновленной стратегии развития Арктической зоны РФ. Документ предусматривает семь ключевых приоритетов: обеспечение национальной безопасности и суверенитета, повышение качества жизни населения, развитие минерально-сырьевых центров, технологический и промышленный рост, формирование Трансарктического транспортного коридора, экологическую защиту и адаптацию к изменениям климата. Одним из основных инструментов реализации стратегии должен стать комплексный проект развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора. Он предполагает взаимосвязанное развитие энергетики, промышленности и транспортной инфраструктуры, а также повышение транспортной связанности Дальнего Востока и Арктики. «Наша задача — запустить новый экономический цикл и обеспечить опережающее развитие территорий, которые занимают более половины площади страны», — отметил Алексей Чекунков. По данным Минвостокразвития, сегодня в Арктической зоне с использованием мер государственной поддержки реализуется более тысячи инвестиционных проектов. Объем привлеченных инвестиций приближается к 3 трлн рублей, а на Арктику приходится около 6% российского ВВП. Одновременно увеличивается роль региона в транспортной системе страны. За десять лет грузопоток по Северному морскому пути вырос почти в десять раз и достиг 38 млн тонн. Транзитные перевозки к началу ноября 2026 года составили 6 млн тонн, что в два раза превышает показатель аналогичного периода 2025 года, сообщает пресс-служба правительства РФ. Добавим: в профессиональной среде судоводителей изначальным портом Северного Морского пути считается порт Владивосток и мыс Эгершельд, база дизельных ледоколов.