Касательно "Гераней" и дистанционного минирования.
На просторах сети появилась новость о том, что "Герань-2" имеет возможность сброса 8 шт ПТМ-3, что уже осуществлено на нескольких логистических маршрутах противника на удалении 50 км от государственной границы.
Задаемся вопросом об эффективности данного мероприятия. И вот почему:
Инженерная разведка маршрутов — первый камень преткновения, с которым сталкивается каждый расчёт FPV и иных беспилотных систем, осуществляющий дистанционное минирование на удалении в среднем около 15 км от лбс. Для того, чтобы данное мероприятие стало успешным, необходимо выполнять постоянный объективный контроль места минирования на предмет наличия изменений: мина еще лежит, мина исчезла, подрыв и оставление автотранспорта, оставшееся копыто горе-сапёра в воронке от разрыва мины и другие возможные сценарии развития событий.
Обе стороны как минимум несколько раз в день проверяют маршруты пешим способом либо при помощи разведывательных дронов со сбросами, что приводит к быстрому обнаружению и обезвреживанию мин и не наносит абсолютно никакого урона. И дабы нивелировать момент своих ложных ожиданий о вероятном подрыве противника после ночных подарков ему на дорогу, расчёты прибегают к различными уловкам и хитростям, что приводит к успеху, о котором мы поговорим позднее.
Немаловажный момент во всём этом — на такой дальности (~до 15 км) всё это осуществляется исключительно силами подразделений, работающих на данном участке фронта без привлечения различных военизированных служб, правоохранителей и так далее.
В целом идеальным условием для успешного минирования являются те участки, где проведение разведки маршрута не представляется возможным, но это совсем передний край, не имеющий к "Герани" никакого отношения. Учитываем также и точность подобного "бомбометания", которая равна примерно нулю как и отсутствие контроля места приземления мины.
Что касается бльших дистанций, ~20 км и далее, то здесь речь идёт об использовании дорог/трасс/магистралей ещё и гражданскими людьми, которые на 5 год спецоперации научены массой историй о незнакомых и, вероятно, взрывоопасных предметах, при обнаружении которых они незамедлительно сообщают об этом военным и в различные службы (ДСНС, полиция и другие), военную администрацию и так далее, куда смогут дозвониться.
Представьте, что вы увидели большой прямоугольный предмет защитного цвета по середине дорожного полотна. Вашими действиями в таком случае точно будет не газ в пол в его сторону, если у вас всё в порядке с головой и вы предварительно выспались перед путешествием.
При этом нет никаких гарантий, что спортивный интерес в глазах гражданского преобладает над разумом и он, к примеру, не захочет потрогать или похвастаться находкой перед себе подобными, если он каким-то чудом не сдетонирует. Вспоминаем ситуацию, ярко демонстрирующую человеческий интерес — террористический "заброс" ПФМ-1 в г. Донецк в исполнении укровойска, рассчитаный на нанесение ущерба гражданскому населению. В каком-то роде замысел был осуществлен, ведь некоторые граждане действительно подбирали мины, складывая их в свои сумки по пути на работу. Что могло произойти — известно практически каждому.
Смотрим правде в глаза, при условии, что средств разведки, осуществляющих постоянный 24/7 объективный контроль места минирования на таком удалении ещё не существует ни у нас, ни у них, вероятность, что утром того же дня, после ночного минирования, на место не приедут и не разберутся с предметом инженеры из местных подразделений или иные "вибухотехніки" органов правопорядка, равна примерно нулю. Что уж говорить о более удалённых участках.
Отсюда можно сделать вывод, что это некий элемент устрашения, рассчитанный на военного дурака и не несущий практической эффективности, который добавит противнику лишь аккуратности при выдвижении от точки А в точку Б даже в тылу и усилит бдительность.
