Импортерам автомобилей в России следует учитывать новые правила: с 1 января 2027 года все ввозимые иномарки и шасси будут проходить обязательную идентификацию в рамках процедуры оформления электронного паспорта транспортного...

Импортерам автомобилей в России следует учитывать новые правила: с 1 января 2027 года все ввозимые иномарки и шасси будут проходить обязательную идентификацию в рамках процедуры оформления электронного паспорта транспортного...

Импортерам автомобилей в России следует учитывать новые правила: с 1 января 2027 года все ввозимые иномарки и шасси будут проходить обязательную идентификацию в рамках процедуры оформления электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС). Если машина не пройдет проверку, ее придется вывезти из страны — иных вариантов, по разъяснению Минпромторга, не предусмотрено. В ведомстве подчеркивают: «В случае получения отрицательных результатов идентификации заявитель обязан вывезти несоответствующие транспортные средства из Российской Федерации».

Проект соответствующего постановления уже вынесен на общественное обсуждение. Согласно документу, специалисты будут осматривать каждое транспортное средство и его узлы с заводской маркировкой. В обязательный перечень проверки входят VIN-номер, таблички изготовителя, стекла, зеркала, камеры, ремни безопасности, шины и другие элементы. При возникновении сомнений предусмотрен углубленный осмотр — вплоть до блока управления двигателем и компонентов впускной и выпускной систем.

Если идентификация даст отрицательный результат, уполномоченная организация направит протокол в Росстандарт, что может повлечь контрольные мероприятия в отношении уже выпущенных в обращение автомобилей того же типа. Владельцу не прошедшей проверку машины предлагаются три варианта действий: вывоз за пределы РФ, устранение несоответствий с последующим получением одобрения типа транспортного средства (ОТТС) или одобрения типа шасси, либо утилизация. При повторной подаче заявки проверять придется всю партию целиком.

В Минпромторге уверяют, что нововведение не приведет к значительному росту цен или задержкам на таможне, поскольку идентификацию планируется совместить с таможенным оформлением. Услуга будет платной: порядок расчетов между уполномоченной организацией и администратором систем электронных паспортов определят договорные отношения. Чиновники также отмечают, что несоответствие автомобилей заявленным документам несет прямую угрозу безопасности дорожного движения и экологии.

Сейчас проект проходит антикоррупционную экспертизу (срок — до 21 августа), публичное обсуждение продлится до 8 сентября, затем документ направят в правительство. Если постановление примут, оно вступит в силу с начала 2027 года. Импортерам стоит заранее подготовиться к ужесточению контроля, чтобы избежать рисков вывоза или утилизации ввезенной техники.

Источник: Telegram-канал "VLADNEWS"

Топ

Лента новостей